{"id":2224442,"date":"2007-05-05T07:58:56","date_gmt":"2007-05-05T07:58:56","guid":{"rendered":"http:\/\/andreas-gruenwald.de\/alte-webseite\/2007\/05\/05\/geballter_widerstand2224442\/"},"modified":"2007-05-05T07:58:56","modified_gmt":"2007-05-05T07:58:56","slug":"geballter_widerstand2224442","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andreas-gruenwald.de\/alte-webseite\/2007\/05\/05\/geballter_widerstand2224442\/","title":{"rendered":"Geballter Widerstand"},"content":{"rendered":"<div align=\"right\"><font size=\"1\">05. Mai 2007<\/font><\/div>\n<p><strong>Elbanrainer und Umweltsch\u00fctzer wehren sich gegen die Vertiefung der Unterelbe. Kutterdemo und Protestaktion vor dem Hamburger Rathaus<\/strong><\/p>\n<p>Mit einer Aktion vor dem Hamburger Rathaus und einer Kutterdemo auf der Elbe haben Natursch\u00fctzer und Elbanrainer am Freitag das Ende der sechsw\u00f6chigen Einreichfrist im laufenden Planfeststellungsverfahren f\u00fcr die Elbvertiefung gefeiert. Wie berichtet, hatte Hamburgs Wirtschaftssenator Gunnar Uldall die Fahrtrinnenvertiefung um einen weiteren Meter auf dann 14,50 Meter gefordert, damit auch Superfrachter neuester Bauart mit bis zu 11000 Standardcontainern den Hamburger Hafen problemlos und ohne Grundber\u00fchrung erreichen k\u00f6nnen. Doch gegen das 330 Millionen Euro teure Projekt, bei dem der Bund fast zwei Drittel aller Kosten \u00fcbernehmen will, gibt es seit Monaten gewichtige Einw\u00e4nde.<\/p>\n<p>Es sind vor allem die Elbanrainer bis hinauf nach Cuxhaven, die diese Protestbewegung tragen. Denn f\u00fcr den Fall, da\u00df die Elbe weiter ausgebaggert wird, f\u00fcrchten sie eine wachsende Gefahr bei Sturmfluten und auch Deichbr\u00fcche durch die dann st\u00e4rkere Str\u00f6mung. Unabsehbar seien aber auch die Folgen f\u00fcr Flora und Fauna und die eigenen Hafenanlagen. Wie Umweltschutzverb\u00e4nde am Freitag bekanntgaben, kommen deshalb nun allein fast 500 Einwendungen gegen die weitere Elbausbaggerung aus dem Landkreis Cuxhaven.<\/p>\n<p>Doch Widerstand gegen das von Hamburg gew\u00fcnschte Projekt signalisieren nicht nur Elbgemeinden. Bei der Aktion vor dem Rathaus waren es Vertreter des BUND, des F\u00f6rderkreises \u00bbRettet die Elbe\u00ab und des Naturschutzbundes (NABU), die der Hansestadt ihre 23 Planungsordner symbolisch vor die T\u00fcr warfen. Die Hamburger Wirtschaftsbeh\u00f6rde solle ihre Unterlagen \u00bbin die Tonne\u00ab treten, denn diese seien voller L\u00fcgen und gespickt mit Halbwahrheiten. Um dies zu begr\u00fcnden, hatte der BUND sogar eine eigene Studie ausarbeiten lassen, auf der im Detail Planungsfehler nachgewiesen werden.<\/p>\n<p>Hauptargument ist dabei, da\u00df es an Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfungen mangele. Das Projekt, f\u00fcr das bis 2010 rund 40 Millionen Kubikmeter Schlick und Sand bewegt werden m\u00fcssen, versto\u00dfe gleich gegen f\u00fcnf Richtlinien der Europ\u00e4ischen Union. Der NABU kritisiert zudem, dass auch an einer \u00f6konomische Kosten-Nutzen-Analyse fehle. Kritisiert wird au\u00dferdem, dass die in den Planunterlagen verwendeten Datengrundlagen den erst j\u00fcngst vom Bundesverwaltungsgericht formulierten Anforderungen f\u00fcr solche Projekte, nicht entspreche. Au\u00dferdem warnen die Umweltsch\u00fctzer, da\u00df eine weitere Elbvertiefung auch die Sauerstoffprobleme in dem Fluss weiter versch\u00e4rfen w\u00fcrden. Wanderfische, wie zum Beispiel die Meerforelle und der Lachs, k\u00f6nnten ihre Laichgebiete dann nicht mehr erreichen.<\/p>\n<p>Noch gewichtiger sind die \u00f6konomischen Einw\u00e4nde, die die Elbanrainer geltend machen. In einigen Schrifts\u00e4tzen hei\u00dft es, die bisherige Fahrtrinnentiefe von 13,50 Metern sei in den letzten Jahren nur dreimal in Anspruch genommen worden. Etliche Reeder l\u00f6schten einen Teil ihrer Fracht bereits in Le Havre, Rotterdam oder Antwerpen \u0096 es gebe somit keine Schiffe, die Hamburg wegen zu gro\u00dfen Tiefgangs nicht erreichen k\u00f6nnen. Auch der Wunsch der Reeder, einen Teil ihrer Fracht k\u00fcnftig in Hamburg zwischenzulagern, bevor es dann zur\u00fcck nach S\u00fcdostasien gehe, bringe keine Mehrauslastung und damit auch keine neuen Arbeitspl\u00e4tze. Doch gerade damit hatte Hamburg seine Ausbaggerungspl\u00e4ne begr\u00fcndet.<\/p>\n<p><font size=\"1\">Verwendung: <a href=\"http:\/\/www.jungewelt.de\/2007\/05-05\/034.php\" target=\"_blank\">Junge Welt<\/a><br \/>\nPermalink zu diesem Artikel, Kommentare lesen oder schreiben:<a href=\"http:\/\/andreas-gruenwald.blog.de\/2007\/05\/07\/geballter_widerstand~2224442\"> hier<\/a><br \/>\nEintrag versenden:<a href=\"http:\/\/www.blog.de\/srv\/core\/sendfriend.php?action=emailtofriend&amp;postid=2224442&amp;mode=popup\"> hier<\/a><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>05. Mai 2007 Elbanrainer und Umweltsch\u00fctzer wehren sich gegen die Vertiefung der Unterelbe. Kutterdemo und Protestaktion vor dem Hamburger Rathaus Mit einer Aktion vor dem Hamburger Rathaus und einer Kutterdemo auf der Elbe haben Natursch\u00fctzer und Elbanrainer am Freitag das Ende der sechsw\u00f6chigen Einreichfrist im laufenden Planfeststellungsverfahren f\u00fcr die Elbvertiefung gefeiert. 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