{"id":1836191,"date":"2007-03-02T20:48:38","date_gmt":"2007-03-02T20:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/andreas-gruenwald.de\/alte-webseite\/2007\/03\/02\/rwir_brauchen_einen_langen_ateml1836191\/"},"modified":"2015-11-01T18:05:55","modified_gmt":"2015-11-01T17:05:55","slug":"rwir_brauchen_einen_langen_ateml1836191","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andreas-gruenwald.de\/alte-webseite\/2007\/03\/02\/rwir_brauchen_einen_langen_ateml1836191\/","title":{"rendered":"\u00bbWir brauchen einen langen Atem\u00ab"},"content":{"rendered":"<div align=\"right\"><font size=\"1\">3. M\u00e4rz 2007<\/font><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/andreas-gruenwald.de\/alte-webseite\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2015\/11\/1212311_0333d32b67_s.jpg\" alt=\"portrait_Juergen_Bruns\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" align=\"right\"><strong>Die Airbus-Besch\u00e4ftigten in Varel wollen den Verkauf des Werkes nicht kampflos hinnehmen. Ein Gespr\u00e4ch mit J\u00fcrgen Bruns<\/p>\n<p>J\u00fcrgen Bruns ist Betriebsratsvorsitzender des Airbus-Werkes in Varel und Mitglied im Europ\u00e4ischen Komitee der Airbus-Betriebsr\u00e4te<\/strong><\/p>\n<p><em>Im Rahmen des Sparprogramms \u00bbPower 8\u00ab hat hat die Airbus-Konzernspitze am Mittwoch verk\u00fcndet, gleich mehrere Werke in Deutschland und Frankreich aufzugeben. Verkauft werden soll auch das Werk in Varel. Was aber wird dann aus den 1350 Mitarbeitern?<\/em><\/p>\n<p>Das kann ich Ihnen leider auch nicht sagen, denn au\u00dfer dieser allgemeinen Ank\u00fcndigung, gibt es bisher keine konkreten Daten. V\u00f6llig unklar ist auch, was eigentlich das Ziel eines solchen Ausverkaufs sein soll.<\/p>\n<p><em>Da\u00df aber verkauft werden soll, steht offenbar fest. Wie wurde diese Nachricht aufgenommen?<\/em><\/p>\n<p>Mit sehr viel Entt\u00e4uschung. Etliche Kollegen waren sehr deprimiert. Doch immer st\u00e4rker wuchs dann auch die Wut. Sechs Monate haben diese Spitzenmanager nun \u00fcber dieses angebliche Sanierungskonzept diskutiert. Sechs Monate lang wurde auch \u00fcber unsere Arbeitspl\u00e4tze spekuliert. Und dann kommt so ein Papier. V\u00f6llig ohne Details und in bezug auf die Einzelma\u00dfnahmen v\u00f6llig unbegr\u00fcndet. Das ist doch absolut konzeptionslos! In Varel haben wir jahrelang f\u00fcr den Erfolg von Airbus hart gearbeitet. Manchmal auch in Sonderschichten am Samstag und Sonntag. Immer wieder wurde uns dabei die hohe Qualit\u00e4t unserer Arbeit best\u00e4tigt. Und nun soll unser Werk, das schon 50 Jahre existiert, einfach verramscht werden.<\/p>\n<p><em>Wir waren die Reaktionen in der Bev\u00f6lkerung?<\/em><\/p>\n<p>Viele Einwohner haben uns schon am Mittwoch besucht. Denn w\u00fcrde das Werk tats\u00e4chlich in Gefahr geraten, w\u00e4re dies auch f\u00fcr die gesamte Region fatal.<\/p>\n<p><em>Abgesehen von dem Verkauf einzelner Werke stehen europaweit mindestens 10000 Jobs zur Disposition. Nur so k\u00f6nne Airbus wieder flott und wettbewerbsf\u00e4hig gemacht werden, hei\u00dft es. Wie sehen Sie das?<\/em><\/p>\n<p>Die These, da\u00df nur mit einer K\u00fcrzung der Personalkosten Airbus noch zu retten ist, m\u00fc\u00dften uns die Manager erst noch belegen. Fest steht aber, da\u00df Airbus nicht wegen zu hoher Personalkosten in die Krise geraten ist, sondern aufgrund eklatanter Fehlplanungen des Managements. Auch dar\u00fcber wurde nun monatelang gebr\u00fctet. Und was ist herausgekommen? Ein einfacher Dreisatz, bei dem die vorgegebene Sparsumme dann einfach durch die Personalkosten geteilt wird. So ergibt sich diese Zahl von 3700 Arbeitspl\u00e4tzen allein f\u00fcr Deutschland. Auf welche Leistungen und an welchen Standorten nun aber konkret verzichtet werden soll, dazu gibt es dann keine Silbe. Ist das seri\u00f6s?<\/p>\n<p><em>Wie hat sich die Wut der Kollegen ge\u00e4u\u00dfert?<\/em><\/p>\n<p>Als die Nachricht am Mittwoch bekannt wurde, haben die Kollegen ihre Arbeit spontan niedergelegt. Auch die Sp\u00e4t- und die Nachschicht trat dann nicht mehr an. Am Donnerstag wurde das mit einer Blockade des Werktors fortgesetzt; dabei haben die Kollegen dann auch die weitere Entwicklung erst einmal diskutiert. Das haben wir dann am Freitag mit einer Betriebsversammlung fortgef\u00fchrt.<\/p>\n<p><em>Sind weitere Aktionen geplant?<\/em><\/p>\n<p>Der Kampf um unsere Arbeitspl\u00e4tze, wird noch sehr lange dauern. Wir brauchen einen langen Atem, damit wir auch langfristig jederzeit mit den richtigen Aktionen antworten k\u00f6nnen. Ein dauerhafterer Arbeitskampf w\u00e4re jetzt noch verfr\u00fcht.<\/p>\n<p><em>Das betont auch die IG Metall, die zun\u00e4chst auf weitere Verhandlungen setzt. Doch worauf wartet man? \u00bbPower 8\u00ab ist in seinen Grundz\u00fcgen doch festgelegt.<\/em><\/p>\n<p>Gar nichts steht fest! Das war doch allenfalls ein erster Aufschlag, der uns da vorgelegt wurde. Deshalb denke ich, da\u00df auch in Verhandlungen noch einiges zu bewegen ist. Wir haben schlie\u00dflich die besseren Argumente. Der Druck aus den Betrieben mu\u00df allerdings aufrechterhalten werden. Wir m\u00fcssen alle Handlungsspielr\u00e4ume, die sich uns anbieten, voll nutzen. Rechtlich und politisch. Und nicht nur in Deutschland, sondern auch europaweit.<\/p>\n<p><em>Was haben Sie konkret vor?<\/em><\/p>\n<p>Schon Mitte M\u00e4rz wird es einen ersten europaweiten Aktionstag geben. Im Kreis der Betriebsr\u00e4te und der beteiligten Gewerkschaften haben wir uns gerade darauf geeinigt. So setzen wir auch ein Zeichen der Solidarit\u00e4t, denn wir haben immer gesagt: Wird nur ein einziges Werk angegriffen, dann sind wir alle angegriffen. Das gilt europaweit. In Varel werden wir uns mit der ganzen Belegschaft an diesem Aktionstag beteiligen.<\/p>\n<p><font size=\"1\">Verwendung: <a href=\"http:\/\/www.jungewelt.de\/2007\/03-03\/037.php\" target=\"_blank\">Junge Welt<\/a><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3. M\u00e4rz 2007 Die Airbus-Besch\u00e4ftigten in Varel wollen den Verkauf des Werkes nicht kampflos hinnehmen. 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