{"id":1725298,"date":"2007-02-12T08:50:17","date_gmt":"2007-02-12T08:50:17","guid":{"rendered":"http:\/\/andreas-gruenwald.de\/alte-webseite\/2007\/02\/12\/tiefe_elbe_macht_hohe_welle1725298\/"},"modified":"2007-02-12T08:50:17","modified_gmt":"2007-02-12T08:50:17","slug":"tiefe_elbe_macht_hohe_welle1725298","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andreas-gruenwald.de\/alte-webseite\/2007\/02\/12\/tiefe_elbe_macht_hohe_welle1725298\/","title":{"rendered":"Tiefe Elbe macht hohe Welle"},"content":{"rendered":"
12. Februar 2007<\/font><\/div>\n

Elbausbau in Hamburg noch nicht vom Tisch<\/p>\n

Ohne Ergebnis endete in der vergangenen Woche ein Krisentreffen der Wirtschafts- und Umweltminister aus Hamburg, Schleswig-Holstein und Niedersachsen, bei dem erneut eine von Hamburg gew\u00fcnschten Vertiefung der Elbfahrrinne um durchschnittlich einen Meter diskutiert wurde.<\/strong><\/p>\n

Einberufen hatte den unter Ausschluss der \u00d6ffentlichkeit tagenden Gipfel Hamburgs Wirtschaftssenator Gunnar Ulldal (CDU). Er will mit der Fahrrinnenanpassung bereits in diesem Jahr starten, denn nur dann k\u00f6nnten auch Containerschiffe der neuen Generation mit einer Tonnage von bis zu 12 000 Standardcontainern und einem Tiefgang von 14,50 Metern den Hamburger Hafen ab 2009 erreichen. Die Kosten f\u00fcr das Projekt, bei dem 38 Millionen Kubikmeter Sand zu bewegen sind, liegen bei 330 Millionen Euro, etwa zwei Drittel will der Bund \u00fcbernehmen.<\/p>\n

Doch was Uldall ein \u00bbZukunftsprojekt\u00ab nennt, verursacht bei Bewohnern der Elbmarsch bis hinauf nach Cuxhaven nur Angst. Durch die gr\u00f6\u00dfere Stromgeschwindigkeit des tideabh\u00e4ngigen Flusses, bef\u00fcrchten sie st\u00e4rkere Verschlickungen in den Seitenarmen der Elbe, vor allem aber erh\u00f6hte Sturmflutgefahren. Natursch\u00fctzer weisen darauf hin, dass neuere Erkenntnisse aus der Klimaforschung, die einen Anstieg des Nordsee-Meeresspiegels von bis zu 60 Zentimeter f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahrzehnte voraussagen, nicht ber\u00fccksichtigt wurden. Eine weitere Elbvertiefung k\u00f6nnte die Sturmflutwellen noch h\u00f6her auflaufen lassen. Bestritten wird zudem die \u00f6konomische Notwendigkeit einer Vertiefung. Auch mit Blick auf den neuen Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven fordert etwa der Naturschutzbund Deutschland (NABU) nun ein \u00bbgesamtnorddeutsches K\u00fcstenkonzept\u00ab, das auch die Gef\u00e4hrdung durch die Klima\u00e4nderungen st\u00e4rker mit ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n

Uldall treibt hingegen zur Eile, denn im Hamburger Hafen soll sich die Umschlagskapazit\u00e4t von 8,6 auf 18 Millionen Standardcontainer bis 2010 erweitern. Das aber macht nur Sinn, wenn sich die Gro\u00dfreeder nicht f\u00fcr Rotterdam oder Antwerpen, sondern f\u00fcr Hamburg als neuen Anlaufpunkt f\u00fcr ihre Containerriesen entscheiden. Den Bef\u00fcrchtungen aus der Elbmarsch, allein auf den Folgekosten \u0096 etwa bei der Deichsicherung \u0096 sitzen zu bleiben, kommt der Senator deshalb jetzt mit einem Ausgleichsfonds entgegen, in den die Stadt bereits f\u00fcnf Millionen Euro eingezahlt hat. Das reicht nicht einmal, um die Verschlickungen in den Seitenarmen der Elbe wieder zu beseitigen.<\/p>\n

Niedersachsens Umweltminister Hans-Heinrich Sander (FDP) erkl\u00e4rte deshalb schon kurz nach dem Treffen, seine Zustimmung zu dem Vorhaben nicht zu geben. Zun\u00e4chst m\u00fcssten die Sch\u00e4den bereits vollzogener Elbvertiefungen behoben und weitere Folgekosten, wie etwa bei der Deichunterhaltung, abgesch\u00e4tzt werden. Noch kompromissloser zeigt sich der NABU, der Klagen ank\u00fcndigt. Protest kommt inzwischen auch von den Obstbauern im Alten Land, die sich jetzt mit Vereinen und Verb\u00e4nden zu einem B\u00fcndnis zusammengeschlossen haben. Und \u00e4hnliche Konflikte deuten sich f\u00fcr Bremen und Bremerhaven an, wo ebenfalls die Fahrrinne der Weser f\u00fcr rund 50 Millionen Euro um etwa einen Meter vertieft werden soll.<\/p>\n

Verwendung: http:\/\/www.nd-online.de\/artikel.asp?AID=104937&IDC=9&DB=archiv<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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